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交通事故中车辆损坏是否可以主张贬值损失

发布时间:2018-06-21 作者:admin 浏览:次查看

【案情】

  2009年3月9日,甲驾驶一辆刚购买半个月的奔驰车在北京市朝阳区朝阳北路正常行驶时,被乙驾驶的轿车追尾相撞,经北京市公安局交通管理局交警认定,乙负事故全部责任。事故造成奔驰车尾部变形,甲把车开到汽车修理厂修理,共花费修车费26390元。由于新购买的车就发生了交通事故,甲除了要求赔偿修车费外,还要求乙赔偿其车辆贬值费,而乙认为把甲的车修好后,能正常使用甲就不应该再要求车辆贬值费。双方经多次协商未达成协议,甲将乙起诉到法院。   

【分歧】

关于能否主张车辆贬值价值,有人认为是可以的,因为自己的车辆受到了损失,对车辆的价值有损,因此能够主张车辆贬值损失;

有人不支持车辆贬值费,认为不是所有车辆发生碰撞后都有贬值损失,如刮、蹭等轻微的损伤,经过修理后完全可以恢复。有时车辆贬值损失数额不好确定。同时车辆贬值损失是在未来可能发生的间接损失,只有在交易过程中才会产生,若不进行交易,就不存在有损失。最后,没有具体明确的法律依据。

【评析】

  笔者赞同第种观点,理由如下:

车辆贬值损失,是指机动车辆发生碰撞事故,尤其是车辆在事故中受重创后,虽经修复,但车辆的使用寿命、安全性、舒适性难以恢复到事故发生前的状态,从而造成车辆价值贬损的情形。首先车辆贬值损失是一种因侵权造成的客观财产利益损失,肇事车修复后,即便可以继续使用,但其使用价值必然会受到影响,往往出现故障率升高、密封不好等问题,使用性能下降,并且汽车交易市场对于有事故汽车,估价无事故者低,使价值贬损。车辆贬值损失是侵权造成的直接财产损失。车辆价值减损的直接原因是交通事故,而不是自然使用和磨损所致,更不是交易贬值损失。该损失在肇事发生后就客观存在,是车辆本身固有价值的减少。再者,车辆贬值损失具备量化条件,司法实践中,有专门从事旧机动车鉴定估价的专家和机构,能够对车辆贬值损失作出鉴定结论。

我国《民法总则》 第一百七十九条 承担民事责任的方式主要有:(一)停止侵害;(二)排除妨碍;(三)消除危险;(四)返还财产;

(五)恢复原状;(六)修理、重作、更换;(七)继续履行;(八)赔偿损失;(九)支付违约金;(十)消除影响、恢复名誉;(十一)赔礼道歉。法律规定惩罚性赔偿的,依照其规定。本条规定的承担民事责任的方式,可以单独适用,也可以合并适用。根据本条法律规定,车辆在交通事故中因为此事故使车辆价值有了贬损,权益受到了侵害,是应该得到赔偿的,法条中也有赔偿损失的承担民事责任的规定,应当使受损失人得到救济,因此笔者认为是可以提出车辆贬值费的,关于本案法院判决乙方承担车辆贬值损失45000元,也是支持赔偿车辆贬值费用的。

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